MALACARA Y TRUCHAS 1-2

Amplísimo sector de Astún con un montón de buenas bajadas, largas y disfrutonas, donde podremos alcanzar grandes velocidades y tomar el sol.

 

MALACARA

Coger el telesilla Canalroya. Una vez en el Top, subiremos por la cresta que aparece a mano izquierda, junto a las vallas de madera. Tras un ratico de subida a pie alcanzaremos las cimas de la zona. Ya sólo queda decidir qué línea pillar, líneas que las tendremos estudiadas desde la silla, pues se ven perfectamente. Cuidado con las condiciones de la nieve, pues es zona considerablemente avalanchosa y también suele haber nieve dura.

Las líneas de esa zona pueden ir a morir de nuevo a la silla de Canalroya o salir más abajo, a la pista azul que viene de Truchas.

 

TRUCHAS 1 Y 2

La zona orientación sur de Astún, el paraíso de la nieve papa en primavera. Para llegar hasta este sector cogeremos la vetusta silla de Truchas. Tras esperar un buen rato que nos vendrá bien para observar algunas de las líneas llegaremos al Top. Desde este lugar parten líneas en un ángulo de unos 200º a derecha e izquierda del top de la silla bajando. Todas van a morir o a la base del telesilla Truchas o a la pista azul que acabará más tarde en este telesilla.

La mayoría de estas líneas se cogen simplemente dejándonos caer hacia abajo. Sin embargo, si bajándonos de la silla cogemos una cresta que sale en frente nuestra, que bordea el ibón de truchas por la derecha, y pateamos, llegaremos a un collado que nos da acceso a más bajadas interesantes. Esta zona es el paraíso en primavera si cogemos el momento en que la nieve empieza a transformar desde dura a primavera (firn).

Cuidado con las líneas ALT más cercanas a Canalroya desde Truchas: si no tenemos ojo podemos acabar muy enriscados en el río. No es peligroso pero sí una putada tener que volver a subir. Además en la parte más cercana al río el desnivel aumenta considerablemente...

La dificultad de estas rutas es MED=media, ALT=alta.

 

ATENCION-KONTUZ-WARNING-ATCHUNG-CUIDADIIIIIN-OJITO-ANDATE AL LORO

La práctica del freeride es peligrosa al desarrollarse fuera de los dominios controlados por una estación de esquí. En la práctica del freeride pueden existir riesgos potenciales de caídas, rocas, hielo o piedras ocultas, aludes e incluso provocar un alud que puede afectar a uno mismo o a terceras personas, incluso a usuarios o a intalaciones de una estación de esquí. Es imprescindible una buena forma física, los conocimientos técnicos y de montaña adecuados, el material de seguridad personal mínimo (ARVA, pala, sonda, casco y protección de espalda), conocer los itinerarios de subida y bajada y contratar un seguro de asistencia-rescate en montaña y responsabilidad civil. Aún así, no existe ninguna garantía de plena seguridad en la práctica del freeride y el practicante ha de ser consciente del riesgo que corre él y terceras personas.